全球最大飞机租赁商AerCap首席执行官Aengus Kelly表示，到2030年，该公司的发动机零部件供应将无法赶上需求，这种情况将延长飞机制造商在劳动力和零部件短缺中的挣扎。他指出，虽然机身制造方面的问题比较容易解决，但制造和维修发动机的零部件供应有限，这将使扭亏为盈难上加难，“据我所知，在供应链的最上游，生产铸件的零部件制造商不会在本十年内大幅增加。因此，我认为发动机零部件供应短缺问题将持续十年。”